C’est Mohamed Kadah, Secrétaire général adjoint du Marché commun du COMESA, qui a procédé à l’ouverture officielle de cette réunion. Il a d’abord exprimé sa gratitude aux délégués représentant leurs pays respectifs, soulignant que cette rencontre constituait une occasion importante pour évaluer les réalisations déjà accomplies, dans l’objectif de favoriser le développement des États membres dans les différents secteurs de la vie nationale et communautaire.

𝘿𝙚𝙨 𝙞𝙣𝙛𝙧𝙖𝙨𝙩𝙧𝙪𝙘𝙩𝙪𝙧𝙚𝙨 𝙖𝙪 𝙘œ𝙪𝙧 𝙙𝙚𝙨 𝙥𝙧𝙞𝙤𝙧𝙞𝙩𝙚́𝙨

Il a indiqué que l’une des priorités actuelles est de renforcer les infrastructures routières afin de faciliter les échanges entre pays, ainsi que de multiplier les constructions d’envergure pouvant accueillir des visiteurs dans chacun des États membres. De telles initiatives, a-t-il précisé, permettront de consolider davantage l’intégration entre les pays membres de cette organisation.

Dans son allocution d’ouverture, le secrétaire permanent au ministère du Commerce, des Transports, de l’Industrie et du Tourisme, Christine Niragira a insisté sur l’importance stratégique de ces sessions préparatoires. Elle a souligné la nécessité d’évaluer les politiques actuelles et de proposer des stratégies concrètes pour renforcer les infrastructures régionales, levier indispensable à une croissance durable et à une meilleure intégration économique.

Les projets examinés concernent les domaines clés du transport, de l’énergie et des TIC, en lien avec les piliers du COMESA : développement des infrastructures physiques, harmonisation réglementaire et facilitation du commerce. Selon les dernières données, le commerce intra-régional reste faible, autour de 10 %, loin de l’objectif de 25 % visé à l’horizon 2030. La levée des barrières infrastructurelles s’avère donc cruciale.

𝘿𝙚́𝙛𝙞𝙨 𝙥𝙚𝙧𝙨𝙞𝙨𝙩𝙖𝙣𝙩𝙨 𝙚𝙩 𝙖𝙥𝙥𝙚𝙡𝙨 𝙖̀ 𝙡’𝙞𝙣𝙣𝙤𝙫𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣

Madame Niragira a évoqué les défis persistants dans la région, notamment le déficit en infrastructures de transport, les pénuries d’énergie et la fracture numérique. Elle a appelé à des solutions innovantes intégrant la dimension genre, l’agriculture, les microentreprises, ainsi que la résilience climatique.

𝙇𝙚 𝘽𝙪𝙧𝙪𝙣𝙙𝙞 𝙢𝙞𝙨𝙚 𝙨𝙪𝙧 𝙙𝙚𝙨 𝙥𝙧𝙤𝙟𝙚𝙩𝙨 𝙙’𝙚𝙣𝙫𝙚𝙧𝙜𝙪𝙧𝙚

Le Burundi a présenté plusieurs projets structurants en cours :
Construction du chemin de fer Uvinza–Musongati–Gitega–Bujumbura jusqu’en RDC ; Réhabilitation et modernisation du port de Bujumbura ; Amélioration de l’Aéroport international Melchior Ndadaye ; Développement du corridor de transport sur le lac Tanganyika (phase I).
Construction de centrales hydroélectriques : Jiji-Mulembwe (49,5 MW), Kabu 16 (20 MW), Rusumo Falls (80 MW à partager entre trois pays), ainsi que plusieurs projets PPP (Songa, Kirasa, Mpanda) ;
Extension du réseau électrique (projets Weza, ASCENT, interconnexions régionales à 220kV avec la RDC, le Rwanda et la Tanzanie) ; Programme d’électrification rurale (projet Soleil Nyakiriza financé par la Banque mondiale).
Extension de la fibre optique à travers tout le pays ; Déploiement de l’internet par satellite (StarLink) ; Opérationnalisation du Fonds de service universel pour élargir la couverture télécoms ; Interconnexion des institutions via les réseaux de l’ONATEL et de Lumitel.

𝘾𝙖𝙥 𝙨𝙪𝙧 𝙙𝙚𝙨 𝙧𝙚𝙘𝙤𝙢𝙢𝙖𝙣𝙙𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣𝙨 𝙘𝙤𝙣𝙘𝙧𝙚̀𝙩𝙚𝙨

En clôturant son discours, Christine Niragira a appelé les participants à formuler des recommandations concrètes qui guideront les décisions ministérielles. Elle a salué leur engagement au service de l’intégration régionale et les a invités à profiter de l’hospitalité burundaise et des charmes du lac Tanganyika.